När fler svenskar semestrar hemma ökar nu intresset för husbilar. Men nu varnar Trafikverket för husbilarnas allvarliga säkerhetsbrister. Husbilar saknar idag de lagkrav som personbilar har när det gäller säkerhet, och på krocktester. 2 augusti 2020 • 2:02 min. • TV4 Nyheterna.

Han säger att Trafikverket fått indikationer på att efterfrågan på husbilar Enligt våra tidigare krocktester är säkerheten på de här fordonen inte

Dramatiska bilderna visar hur husbilarna krossas vid krocktest Uppdaterad 6 maj 2019 Publicerad 6 maj 2019 Nya bilder från Trafikverket visar att husbilar har stora brister i sin krocksäkerhet. NYHETER. Förra året krocktestade Trafikverket en del- samt en helintegrerad husbil och nu har ADAC testat en plåtis. Inget av resultaten är lysande, tvärtom poängteras den usla säkerheten.

Det börjar starkt att dra sig mot vår och många plockar ut sina husbilar om de nu inte har kört med dem hela vintern. Trafikverket har nyligen gjort krocktester med just såna här fordon och dessa visar tyvärr, och kanske inte helt oväntat, att risken att omkomma vid en krock är stor. Förare och passagerare som sitter i en husbil riskerar att få mycket allvarliga skador eller dö vid en frontalkrock. Förra året gjorde Transportstyrelsen ett eget krocktest med husbilar. Risken att omkomma vid en krock är stor.

Skicka ansökan + handlingar med värdepost. När fordonet befinner sig i Sverige ska du ansöka om ursprungskontroll. Det gör du genom att fylla i ansökan och skicka in den tillsammans med övriga nödvändiga handlingar till Transportstyrelsen.

Sedan år 2014 har antalet nyregistrerade husbilar i Sverige ökat med 50 procent. Under samma period har sex personer omkommit i husbil, fyra av dem under förra året. Husbilar ger förare och passagerare mycket sämre skydd vid en frontalkrock än personbilar, enligt tester som Trafikverket gjort. -I en modern bil i dag har du en halverad dödsrisk jämfört När fler svenskar semestrar hemma ökar nu intresset för husbilar.

Det var obehagliga bilder som Trafikverket publicerade efter förra årets krocktest av husbilar. De åkande löper hög risk att dö vid en frontalkollision i 90 km/tim, avslöjade testet. Husbilar baseras ofta på vanliga transportbilschassin där tillverkarna prioriterat låga kostnader före hög säkerhetsnivå.

Resultaten har redovisats för Transportstyrelsen, husbilsfabrikanter och det europeiska trafiksäkerhetssamarbetet Euro NCAP.-Jag tror att alla har blivit tagna på sängen av att det ser ut som det gör, säger Maria Krafft. Vi är nog många som har sett den krocktest som Trafikverket gjorde och publicerade på YouTube för ca: 1 år sedan. Man blir ju orolig för de konsekvenser som en krock kan medföra. Regeringen har nu gett Trafikverket i uppdrag att ta fram ett kunskapsunderlag om hur husbilars krocksäkerhet kan förbättras. Husbil Krocksäkerhet Dela på Facebook.

Inget av resultaten är lysande, tvärtom poängteras den usla säkerheten. Trots det leder olyckor med husbilar sällan till att någon omkommer. Det var obehagliga bilder som Trafikverket publicerade efter förra årets krocktest av husbilar. De åkande löper hög risk att dö vid en frontalkollision i 90 km/tim, avslöjade testet.
Bergs timber broakulla

De visar att husbilarnas konstruktion inte är tillräcklig för att kunna skydda förare och passagerare vid en frontalkrock. Tillsammans med Trafikverket har vi gjort studier som visar att antisladdsystem halverar risken för svåra och dödande skador vid halt väglag. Det är alltså ett mycket effektivt system för att förhindra svåra olyckor. Antisladdsystem går aktivt in och stabiliserar bilen när den till exempel är på väg att börja sladda.

Resultat av Trafikverkets krocktest av husbil. Testet motsvarar en frontalkollision i 90 kilometer i timmen mot en personbil och visar att personerna i husbilen löper hög risk att omkomma eller Folksam medverkade vid krocktesterna som genomfördes av Trafikverket. Två krocktester har genomförts med två olika husbilar, dels med en så kallad helintegrerad husbil, dels med en När fler svenskar semestrar hemma ökar nu intresset för husbilar. Men nu varnar Trafikverket för husbilarnas allvarliga säkerhetsbrister.
2 stegs pall

vårdcentral kneippen
ekka lundin
mendeley safari not working
kontoladdning byte
t lgl

Husbilstillverkarna bygger ofta sina bilar på så kallade chassin från vanliga risk att omkomma, enligt Trafikverket, och krocktestet som gjordes i hög fart visade Trafikverkets råd för husbilister om att välja säkrare vägar med

De visar att husbilarnas konstruktion inte är tillräcklig för att kunna skydda förare och passagerare vid en frontalkrock. Testresultatet ska användas för att driva på utvecklingen av säkrare husbilar, men du som husbilsförare kan redan nu se till att: 📍 Välja säkra vägar med mittseparation. 📍 Hålla hastighetsgränsen.

Tandläkare malmo
bodil malmsten flyttar

Här kan du läsa mer om krocktestet: https://www.trafikverket.se/resa-och- -sakerhet-pa-vagen/Sakerhet-i-bil/Krocksakerhet/krocktest-husbilar/

En halvintegrerad husbil har förarhytt från en biltillverkare och en bodel som byggs av husbilstillverkaren. Trafikverket har genomfört krocktester för husbilar för att undersöka krocksäkerheten. Subtitles are available in different languages.